En 2010 le groupe de travail «Plan de circulation de Lacanau Océan», composé d'élus et d'agents communaux est créé au sein de la commission voirie.  L'objectif du groupe est de mener à terme la réflexion sur le plan de circulation de Lacanau Océan et d'en projeter la réalisation.

S'appuyant sur les conclusions de différentes études menées depuis 2002, le groupe définit la problématique de la circulation dans le centre de la station : deux périodes sont identifiées dans l'année, l'une de octobre à mars où la circulation est modérée et l'autre, en saison, d'avril à septembre, où la circulation est densifiée.
Des bouchons se forment dans l'hypercentre en raison de l'afflux important de voitures et de la recherche de places de stationnements par les estivants.

L'objectif du plan est donc de fluidifier la circulation en désengorgeant les axes principaux de circulation par la création d'itinéraires de délestage.  Ce plan sera établi été comme hiver marquant ainsi la volonté d'éviter des écueils d'usage liés à un plan de circulation double. Tous les types de déplacement seront concernés, deux et quatre roues à moteur,  vélos et piétons, avec une priorité donnée à la circulation douce.
La mise en place de ce plan oriente les dispositions d'aménagements de certaines rues, déclinés dans un cahier des charges, qui prend également en compte  l'homogénéisation des candélabres et du mobilier urbain.

L'idée est d'entrer dans le centre de Lacanau Océan par l'Avenue de l'Europe, et de pouvoir s'en échapper par le Nord et le sud en prenant des axes d'abord courts, Avenue Adjudant Guittard et Rue Henri Seguin, puis plus larges, Rue Sylvain Marian et Rue du Maréchal des Logis Garnung. 

La ventilation de la circulation sera facilitée par l'aménagement de la place de l'Europe à l'entrée du centre. L'ancienne fontaine et les bancs sur le parvis de l'Escoure seront détruits pour permettre la création d'un vrai giratoire avec passage piétons en son centre et aménagement environnemental.

L'Avenue de l'Europe sera mise en sens unique vers l'océan, entre la place de l'Europe et le rond-point du Général de Gaulle. Le stationnement latéral le long de l'Esplanade Elie Souleyreau sera conservé ainsi qu'une seule voie de circulation pour les automobilistes au milieu.  Une voie piétonne est créée au droit des commerces réservée aux personnes à mobilité réduite, piétons et poussettes.
Le trottoir est conservé et avec possibilité donnée aux commerces d'étendre leur terrasse sans occasionner de gêne.

La circulation des vélos elle aussi sera prise en compte par le réaménagement de la traversée des cyclistes au croisement de la rue Aristide Guérin (menant à l'école Antonia Guittard) pour les engager à emprunter la piste cyclable derrière l'Escoure.

Au niveau du rond-point du Général de Gaulle, en direction du nord, la rue Sylvain-Marian à droite sera mise en sens unique vers l'océan, et les travaux, engagés en avril, concerneront la rénovation totale de la rue : trottoirs, pavés, chaussée, aménagements paysagers.

Au niveau du rond-point du Général de Gaulle, pour revenir vers l'entrée de la station, la rue Henri Seguin sera mise en sens unique vers la rue du Lieutenant Touzeau (transformateur peint).
Des peintures au sol matérialiseront le stationnement avec création de 89 places, en épis à droite et longitudinaux à gauche de la voirie.

Cette modification du plan de circulation sur Lacanau Océan devrait être mis en place courant juin, après achèvement des travaux de la rue Sylvain Marian.