Piétons et vélos à l’honneur du nouveau code de la route
Depuis le 1er janvier 2011, le code de la route a changé.
Si les piétons ont le droit de traverser où bon leur semble et les cyclistes de franchir un feu rouge pour tourner à droite, les utilisateurs de scooter ont aussi le droit à quelques aménagements.
Une formation de 7 heures sera OBLIGATOIRE pour les automobilistes désireux de connaitre les joies du scooter de 50 à 125 cc ou du scooter.
En revanche, il est bon de noter que «Les usagers ayant assuré et utilisé une motocyclette légère ou un tricycle à moteur au cours des cinq dernières années en sont dispensés». Par contre, si l’usager ne respecte par cette nouvelle réglementation, il sera passible d’une amende de 135 €uros.
Dorénavant, il faudra faire attention aux cyclistes et aux piétons.
A compter du 1er janvier 2011, les cyclistes pourront franchir le feu rouge afin de tourner à droite à certains carrefours signalés par un nouveau panneau. Dans le cas contraire l’arrêt au feu rouge sera OBLIGATOIRE.
Concernant les piétons, ils pourront s’engager pour traverser la chaussée, en dehors des passages piétons (si celui-ci est situé à plus de 50 mètres), sur simple manifestation, de manière claire (geste).
Il sera alors déclaré prioritaire face aux automobilistes et utilisateurs de deux roues motorisés. Si le conducteur ne respecte pas ce principe de «prudence à l’égard des plus vulnérables», il est passible d’une amende de 135 €uros et de la perte de 4 points sur son permis de conduire…
Zone 30 Comment ça marche ?
Zone 30 Ralentissez !
La définition du code de la route :
"Une zone 30 est une section ou ensemble de voies constituant dans une commune une zone homogène où la vitesse est limitée à 30 km/h et dont les entrées et sorties sont annoncées par une signalisation et font l'objet d'aménagements spécifiques."
Sécurité et convivialité
La zone 30 est née d'une volonté politique d'améliorer la sécurité et le cadre de vie.
- Promouvoir un partage équitable de l'espace urbain entre tous les usagers de la voirie
- Faire évoluer durablement les comportements des uns et des autres vers plus de convivialité
- Réduire la vitesse des véhicules à moteur
- Diminuer le risque d'accidents
- Envisager un environnement moins bruyant
Partager l'espace urbain :
En voiture...
- on roule à 30 km/h !
- on ne peut stationner que sur les emplacements matérialisés
- priorité à droite généralisée à tous les carrefours, sauf mini-rond points
- pas de priorité des grandes artères sur les petites
Piétons et vélos
- les piétons peuvent traverser en tout point de la chaussée
- les vélos peuvent circuler dans les 2 sens
Alcool sur la route : prenez la mesure du risque.
L’alcool compromet votre sécurité.
Ne sous-estimez pas ses effets : rétrécissement du champ visuel, diminution des réflexes, altération de l’appréciation des distances…
Soyez responsable, prenez le réflexe Ethylotest !
Lorsque vous avez consommé de l’alcool, ne prenez pas de risque.
Mesurez votre alcoolémie avec un éthylotest.
Si elle est égale ou supérieure à 0,5 g/l de sang, soit 0,25 mg/l d'air expiré, ne prenez pas le volant.
À 0,5 gramme d’alcool par litre de sang, le risque d’accident est multiplié par 2.
Au-delà, le risque s’accroît de façon exponentielle selon la quantité d’alcool consommée.
Même si vous n'êtes que passager, il est de votre responsabilité de ne pas accepter d'être raccompagné par un conducteur ayant consommé de l'alcool et dont le taux d'alcoolémie au moment du départ est supérieur à 0,5 g/l de sang.
Pour en savoir plus
La campagne de mobilisation nationale
pour faire de l’autocontrôle un réflexe pour tous
www.soufflez-vous-saurez.fr
Consulter le dossier de presse de la campagne de mobilisation
Ethylotest
Ce logiciel gratuit pour Windows propose une évaluation approximative mais facile (et préventive !) de l’alcoolémie, prenant en compte les principaux facteurs qui la déterminent et calcule le délai d’attente nécessaire avant de conduire.
version 4.0 - © Dr Pierre ELZIÈRE, 1997-2005 34200 SÈTE
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(1.30 Mo)

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